Летнее дизельное топливо

Бесперебойная работа и ресурс двигателя зависит во многом от качества и состава топлива. Для того, чтобы быстро запустить двигатель, нужно выбирать соответствующее сезону топливо. При температуре выше нуля градусов с апреля до октября использовать следует летнее дизельное топливо.

Используют в качестве летнего дизтоплива углеводородные фракции ароматического, парафинового и нафтенового ряда, которые выкипают во время перегонки нефти.

Вязкость и плотность дизтоплива – это факторы, от которых зависит функционирование фильтровальной и топливной систем автомобиля, качество горючих смесей и полное сгорание.

Температура, при которой фильтруется топливо, зависит от содержания в нем парафинов и нафтенов. Содержащиеся в дизтопливе парафины при пяти градусах кристаллизуются и топливо мутнеет. Это топливо выглядит как текучая взвесь мелких кристаллов, постепенно забивающих поры фильтров, что в конечном результате приводит к тому, что подача топлива прекращается.

В камере сгорания распыление застывшего дизтоплива провоцирует образование нагара, потому что топливо оседает на деталях. Самовоспламенение воздушно-топливной смеси из застывшего топлива и холодного воздуха не происходит.

Кристаллизация парафинов при снижении температуры продолжается при десяти градусах, топливо, теряя текучесть, становится железобетонной массой. Перекачивать топливо по системе при этом невозможно, а запуск двигателя приведет к поломке.

Отличить летнее от зимнего дизтоплива «на глаз» невозможно. Сотрудничая с надежными поставщиками, вы будете радоваться бесперебойной работе двигателя.